Liste d'inspection quotidienne du concasseur : points clés avant le démarrage, pendant le fonctionnement et après l'arrêt

Liste d'inspection quotidienne du concasseur : points clés avant le démarrage, pendant le fonctionnement et après l'arrêt

Afin de garantir le fonctionnement sûr, continu et efficace du concasseur et d'éviter des pannes soudaines, les opérateurs doivent prendre l'habitude d'effectuer des inspections quotidiennes étape par étape. Cette liste de contrôle divise l'inspection en trois étapes, chacune avec ses propres points essentiels sur lesquels se concentrer. Le respect de la mise en œuvre peut prévenir efficacement les accidents et prolonger la durée de vie des équipements.

1. Inspection avant la mise en service (travaux de préparation, élimination des dangers cachés)

Avant de connecter l'alimentation électrique, les vérifications suivantes doivent être effectuées :

Étanchéité de l'équipement : vérifiez et tapez avec un marteau à main pour confirmer que toutes les pièces de connexion clés telles que les boulons d'ancrage, les boulons de revêtement de cavité d'écrasement et les boulons de siège de roulement ne sont pas desserrés.

Lubrification et niveau d'huile : vérifiez si le niveau d'huile dans le réservoir d'huile de lubrification ou dans le godet à graisse se situe dans la plage standard et si la qualité de l'huile est propre. Faites l'appoint d'huile aux points qui nécessitent un graissage manuel (tels que les roulements).

Composants de transmission : Vérifiez le serrage et l'usure de la courroie trapézoïdale ou de l'accouplement pour voir s'il y a une rupture ou un délaminage. Tournez la voiture manuellement pour vérifier si le rotor est flexible et s'il y a un blocage ou un bruit de friction anormal.

À l'intérieur de la cavité de concassage : vérifiez s'il reste des pièces en fer, des débris ou des matériaux non épuisés dans la cavité depuis la dernière fois. Ils doivent être soigneusement nettoyés pour éviter d'endommager l'équipement.

Protection de sécurité : confirmez que tous les capots de protection, garde-corps et panneaux d'avertissement de sécurité sont intacts et installés en place.

Équipement auxiliaire : vérifiez si l'alimentateur de support, la bande transporteuse et l'équipement de dépoussiérage sont normaux et confirmez qu'il n'y a aucun obstacle ni personne autour d'eux.

2. Inspection pendant le fonctionnement (état de surveillance, intervention en temps opportun)

Une fois l'appareil démarré, il doit être surveillé en permanence :

Écouter le son : Écoutez attentivement le bruit de fonctionnement à l'intérieur de l'équipement (roulements, cavité d'écrasement). Normalement, il devrait y avoir un rugissement uniforme. Lorsque des bruits de friction métalliques aigus, des bruits d'impact périodiques ou des bruits anormaux irréguliers se produisent, la machine doit être arrêtée immédiatement pour inspection.

Regardez les instruments : observez si les lectures de l'ampèremètre, du voltmètre et du thermomètre se situent dans la plage normale. Une augmentation anormale du courant du moteur est généralement un signal de surcharge ou de blocage de matériau ; une augmentation anormale de la température des roulements (généralement sur une courte période de temps) est le signe d'un manque d'huile ou d'un dommage.

Vibration sensorielle : Sentez si la vibration du corps est stable et si elle s’intensifie soudainement. Des vibrations inhabituellement sévères peuvent indiquer un rotor déséquilibré, des roulements endommagés ou des pieds desserrés.

Vérifiez l'alimentation : assurez-vous que l'alimentation est uniforme et continue. Il est strictement interdit d’en ajouter trop ou pas assez ou d’y introduire des objets étrangers surdimensionnés ou ultra durs. Observez si la taille des particules de décharge est normale.

Observez l'environnement : faites attention à l'environnement, empêchez les personnes de s'approcher des pièces mobiles et assurez-vous que le transport des matériaux se déroule sans heurts et sans obstructions.

3. Inspection et maintenance après arrêt (maintenance finale, préparation pour la prochaine fois)

Après l'arrêt, vous ne devez pas partir immédiatement. Vous devez compléter :

Arrêt séquentiel : Une fois que le matériau dans la cavité de concassage est complètement vidé et que les matériaux sur tous les équipements de transport ont été transportés, la machine s'arrêtera étape par étape dans l'ordre inverse du démarrage.

Nettoyage complet : nettoyez la poussière, l'huile et les matériaux déversés sur et autour de l'équipement, en particulier autour du dissipateur thermique du moteur et du siège de roulement.

Inspection interne (après une coupure de courant de sécurité) : ouvrez la porte d'inspection, vérifiez l'usure de la tête de marteau, de la plaque à mâchoires, de la plaque d'impact, de la plaque de tamis (barre de tamis) et d'autres pièces d'usure, enregistrez le degré d'usure et fournissez une base pour le remplacement prévu.

Serrage et complément : A l'état moteur chaud, vérifier à nouveau le serrage des boulons de clé. Remplissez d’huile/graisse si nécessaire.

Enregistrement des défauts : enregistrez en détail les problèmes, l'état d'inspection et le contenu de la maintenance détectés au cours de cette opération dans le journal de fonctionnement de l'équipement.

Principe de base : maintenez toujours une boucle fermée de « préparation complète avant le démarrage, d'observation approfondie pendant le fonctionnement et de manipulation appropriée après l'arrêt ». Cette liste constitue l'essentiel pour garantir la sécurité et l'efficacité et doit être strictement mise en œuvre en conjonction avec les instructions spécifiques de l'équipement. Toute anomalie doit être signalée et traitée en temps opportun et ne doit pas être exécutée en cas de maladie.